MEXICO, VENEZUELA Y ESPAÑA UNIDAS POR NUESTRAS MERIDAS

Mérida, Venezuela 10 de octubre de 2008.

Narración de un viaje que nos dejó huella.

Esta nota la escribo desde el avión que nos lleva de regreso a nuestra Mérida la de Yucatán, procedentes de Mérida la de Venezuela, ciudad hermana que fue objeto de nuestra visita en el vuelo Caracas-México. Regidores del Ayuntamiento de Mérida, Directores de Cultura, Artistas orgullosamente Yucatecos, amantes de nuestras tradiciones musicales y representantes de medios de comunicación, acompañamos a Doña Susana Bustillos Lope de Bojórquez, esposa del Alcalde César Bojórquez a la invitación que semanas antes nos hicieron los Concejales de la ciudad hermana del municipio libertador bolivariano de la Mérida de Venezuela. Bien dijo el Alcalde de nuestra ciudad vía telefónica al Alcalde de Mérida Venezuela Carlos León, al decir que otros compromisos lo obligaban a quedarse en México, pero que la mejor demostración de la importancia que representaba para él este evento, era que mandaba a lo que más amaba, su señora esposa, lo que motivo la sonrisa y dejos de nostalgia al Alcalde Venezolano. Fuimos testigos de un capitulo imborrable de nuestra historia, un encuentro que quedara en nuestras mentes y nuestros corazones. La Mérida de Venezuela y la Mérida de México, así como también la Mérida de Extremadura España, fortalecieron sus lazos de hermandad con la firme voluntad de enriquecernos en áreas tan importantes como la cultura y las artes, la educación, el desarrollo económico, los servicios públicos municipales entre otros aspectos. Nos une el lenguaje, pero nos diferencian la cultura, las tradiciones y la historia, aunque esas diferencias se hacen menos cuando hay la voluntad de conocer las diversas raíces que nos dieron identidad hace más de 450 años. Nuestra Mérida cumplirá el próximo mes de enero 467 años de fundada, mientras que la de Venezuela esta cumpliendo estos días 450 años, y por ello los festejos, los eventos, las misas y las actividades organizadas por dicha ciudad, fue el marco idóneo para el reencuentro de las Méridas. El gran reto que existe hoy para las relaciones humanas de diferentes países y que se puso de manifiesto en esta visita a Venezuela, me hace reflexionar acerca de la importancia de fomentar lo que Carlos Castillo llamaba la Mundialización. Carlos escribió de este tema para marcar la diferencia entre un globo y un mundo, en la visión ético-humanista que atenta la globalización cuando se olvida al ser humano por intereses externos y que Carlos resumía muy bien diciendo: “No a la mercantilización de toda la vida social. Hay y deberá incluso de haber “globo”, si y sólo si hay mundo”. La hermandad de ciudades, debe ser oportunidad para equilibrar un mundo globalizado con la mundialización de carácter humanístico que nos hace enorgullecernos de nuestra identidad y la importancia de ser recíprocos con otros habitantes del globo, que sin personas de carne y hueso dejaría de ser mundo.

De ahí la importancia de este hermoso viaje, que a más de uno hizo refrendar el amor a nuestra hermosa Mérida. El alto nivel literario de nuestra gente, se vio reflejado con el Bautizo de un libro escrito por Teté Mézquita, y que aborda la relación histórica entre las tres Méridas, libro que nos hace sentir orgullosos de su aportación a todos los Meridanos, a los merideños y emeritenses y que engloba años de estudio e investigación a cargo de Teté. Los pétalos vertidos sobre su libro, fueron símbolo de reconocimiento a su labor y su inspiración por nuestras Méridas, de la nuestra para las demás y de las demás para la nuestra. El maestro Armando Manzanero hizo estremecer al teatro Tulio Febles, repleto de gente y reafirmo el liderazgo musical que tiene en el mundo entero. Merecido reconocimiento recibieron los hijos de un talento extraordinario como lo es el del compositor Yucateco Luis Espinosa Alcalá por canciones tan hermosas que han hecho historia como “Silencio Azul”, “Mérida Colonial” “Guitarra Yucateca” y “Flamboyán del Camino” entre otras y que como bien decía Don Luis en uno de sus Discos: “Para cantarle a mi tierra, que es tierra de trovadores, hay que llevar en el alma el perfume de sus flores” y por ello hace digno el reconocimiento a su trayectoria en manos de sus hijos que transmitían en los ojos el orgullo por su padre. Nuestra Música de trova cautivó a propios y extraños, con esa pasión, sensibilidad y amor que las guitarras y el canto del Cuarteto Trova Nova, (que aunque ellos les llamaban Nova Trova), hizo sentir a todos romanticismo y admiración. Por azares del destino y poca organización del festival nocturno, el concierto de Trova Nova y el cantante Yucateco Jesús Armando, se convirtieron en un deleite exclusivo para los representantes de las tres Méridas, lo que fue un encuentro con nosotros mismos desde lo lejano y nos permitió la oportunidad de escuchar cantar a las tres Méridas con nuestras guitarras. Con admiración, respeto y cariño a todos ellos, con el reconocimiento de sus talentos y su aportación, los Yucatecos debemos sentirnos profundamente orgullosos de que nuestra Mérida ha dejado huella en las otras Méridas. Las relaciones Humanas entre diferentes culturas, religiones e ideologías políticas, no pueden estar sujetas a las condiciones de gobiernos unilaterales, poderes facciosos, o las amenazas de la despersonalización del contacto humano por una Globalización carente de Mundialización. “Conocer otras aldeas, nos hace amar aun más a nuestra aldea, nos hace ser un poco menos ignorantes de lo que fuimos y somos”. Enhorabuena por nuestra Mérida que hoy es más grande que ayer para todos nosotros y para el mundo.

Renán Alberto Barrera Concha

Regidor del Ayuntamiento de Mérida, la de Yucatán, la de México.

Leer más...

RELLENO SANITARIO

¿Como funciona?

El Relleno Sanitario de Mérida, operado por su subsidiaria SETASA (Servicios de Tecnología Ambiental) a través de una concesión de quince años y que ha operado de manera exitosa desde hace ocho.

Este proyecto está ubicado a 8 kilómetros al poniente de la ciudad de Mérida, dentro de un terreno de treinta hectáreas, donde se ubican además la Planta de Separación de Residuos Inorgánicos y la Planta de Composta.

El área útil para la disposición final de los residuos en el Relleno Sanitario es de diecinueve hectáreas, donde se depositarán a lo largo de quince años un volumen total de 2, 600,000 toneladas.

El reto principal en Mérida consistió en poder disponer residuos sobre el terreno, sin causar impactos sobre el suelo y agua subterránea, toda vez que las características del sitio, y en general en toda la península de Yucatán, son muy vulnerables.

El subsuelo del sitio es de roca caliza cárstica muy heterogénea, conformada por los procesos de erosión interna, que ha producido desde pequeñas oquedades hasta extensas cavernas, lo que lo convierte en un terreno muy permeable. Además, el nivel de aguas freáticas en el sitio se encuentra a una profundidad de siete metros.

A fin de proteger estos elementos se definió un sistema impermeable de doble seguridad conformado por dos capas de geomembrana de polietileno de alta densidad (HDPE), las cuales son colocadas una separada de la otra por una capa de limo arenoso de veinte centímetros de espesor. Además las capas de HDPE son colocadas en contacto de capas de geotextil de diferentes espesores que las protegen.

Todas las capas del sistema mencionado son colocadas sobre una capa compactada de suelo natural, previamente nivelada y afinada. Sobre la capa superior de geotextil de cada celda se instala el sistema de drenaje, conducción y captación de lixiviados. Este sistema permite tener control de estos líquidos, a fin de que no percolen dentro del subsuelo recirculándolos sobre los mismos residuos o bombeándolos hacia la laguna de almacenamiento y evaporación, la cual también está impermeabilizada con HDPE con tres capas de este material.

En el relleno sanitario ingresan diariamente un volumen promedio de 675 toneladas. Al cierre de abril pasado habían ingresado un total acumulado de 1,435,000 toneladas. La celda que se opera actualmente es la número seis de un total de ocho.

Cada camión recolector que ingresa al Relleno Sanitario pasa por una báscula electrónica antes de dirigirse al frente de trabajo para registrar su peso de entrada; el camión es ubicado de manera ordenada en el sitio de descarga a fin de conformar, compactar y cubrir sus residuos utilizando para ello maquinaria especializada.

Los residuos depositados diariamente se cubren con material natural de la región y van formando franjas. Éstas a su vez van creciendo verticalmente hasta alcanzar la máxima altura del proyecto, que es de 30 metros.

Conforme se inician nuevas celdas, se ubican pozos para la ventilación del biogás que genera la descomposición de los residuos. Éstos se instalan a razón de dos por cada hectárea de residuos conformados.

El proyecto cuenta con pozos de monitoreo del agua subterránea, uno aguas arriba y otro aguas abajo, que permite confirmar la calidad del agua del subsuelo dentro del mismo relleno sanitario.

Este proyecto, ha demostrado de manera clara sus beneficios tanto para el medio ambiente, como para la salud y seguridad de la población de Mérida. Por ello este proyecto es algo que nos debe de hacer sentir orgullosos, porque ha sido pionera nuestra ciudad en Latinoamérica en esta materia, a pesar de las criticas de otros partidos políticos, el relleno sanitario, es y será, orgullo de todos.

Renan Barrera Concha

Leer más...

LAS INCONGRUENCIAS DE LA LEY

PROHIBIDO FUMAR,

PERMITIDO ABORTAR

En días recientes, la Suprema Corte de Justicia de la Nación, declaró constitucional, una Ley que permite el aborto en madres embarazadas de no más de 12 semanas de gestación. Dicha Ley, fue promovida por la Asamblea Legislativa del Distrito Federal e impugnada por la Comisión Nacional de los Derechos Humanos, y la Procuraduría General de la República.

El debate en la sala de plenos de la Suprema Corte, fue por demás interesante. Aprovechando la tecnología y la transparencia que hoy hay en las instituciones públicas, como en la cámara de diputados y senadores, congresos locales y cabildos municipales, las transmisiones en vivo de las sesiones por medios electrónicos, nos permiten a los ciudadanos ser testigos de las argumentaciones posturas y fundamentaciones, respecto a los temas que se discuten, y que en este caso fue, proteger la legalidad de una Ley que promueve el asesinato de seres humanos en gestación. El debate por momentos confundía a los propios magistrados, entre las argumentaciones jurídicas y las convicciones morales o religiosas. ¿Que se discutía exactamente? ¿La constitucionalidad de una Ley? ¿La legalidad del aborto? Tristemente se discutía lo primero, la legalidad de la Ley que lo permite. Pero el debate de todos nosotros es saber hacia que sociedad estamos yendo, porque tal pareciera que la Sociedad “Light” esta siendo cada vez más común ante actos tan atroces como lo es un aborto, penas de muerte, y empezar a sentir normal ver de repente decapitados por algunos lados. En tan solo un mes, vimos un debate jurídico sobre la vida de los concebidos, un espantoso hallazgo de decapitados en nuestro Estado (independientemente de donde haya sido la matanza), la prohibición de fumar en espacios públicos, gracias a la recién entrada en vigor de la Ley Antitabaco publicada en el Diario Oficial el 30 de mayo de este año. Prohibido Fumar, Permitido Abortar.

Si fumas en lugares públicos te pueden multar de entre 100 a 1000 salarios mínimos. Pero si abortas no hay problema, no solo no hay multa, la Ley te protege. Se prohíbe fumar, pero se permite abortar.

Como puede ser que haya leyes que protejan el derecho de terceros contra los daños del tabaco, y por otro lado haya leyes que protegen el asesinato de seres indefensos. Si usted va a un restaurante le preguntan si quiere estar en la zona de fumar o de no fumar. Ojala y esas opciones tuviese el recién concebido, que alguien le preguntase si desea vivir o morir, para que pueda elegir, pero no lo puede hacer.

Más aun, ahora con la Ley, ya esta totalmente prohibido fumar en lugares cerrados, es decir, no se preocupe, el humo de otros no lo dañará. Antes, si una persona fumaba, podía pedirle que lo apague o en el peor de los casos retirarse del lugar para no afectarse. Lástima que a veces las leyes protejan con gran celo a los terceros como en este caso la Ley Antitabaco, me parece bien, no la descalifico para nada, y sin duda es un acierto, pero lo incongruente es que no se protejan los derechos de los que no se pueden defender, seres independientes a quien decide si nacen o no, con un mapa genético único e irrepetible, pero indefenso y dependiente de las decisiones de otros. A lo mejor porque los fetos de 12 semanas no son ciudadanos, o votantes, muchos legisladores, en este caso del partido que gobierna el DF, defienden mejor a la madre, que si es ciudadana y si vota.

Como sociedad, estos hechos no pueden ser indiferentes. Tenemos que defender la vida, y criticar actos que atenten contra ella, porque insulta a la dignidad humana. No hacerlo nos convierte en cómplices y en una sociedad relajada, que poco a poco se acostumbre a que lo reprobable, sea medianamente aceptable. Pronto veremos letreros en los hospitales que prohíban fumar, lugares donde por cierto, se permitirá abortar. Ojala no llegue el día en que abortar, o encontrar decapitados, sean temas frecuentes y vayamos acostumbrándonos a ver lo anormal como parte de lo normal, porque si así fuese, estaríamos condenados a nuestra propia destrucción. ¡Hoy se prohíbe fumar, pero se permite abortar!

Mérida, Yucatán a 2 de septiembre de 2008.

RENAN ALBERTO BARRERA CONCHA

rbarrera21@hotmail.com

Leer más...

EL TRANSPORTE PUBLICO EN MERIDA

“UNA SOLA AUTORIDAD, TODAS LAS FACULTADES”

El servicio de transporte público de pasajeros en la ciudad de Mérida, ha sido el tema de las últimas semanas del año 2007 y las primeras de este año 2008. Los medios de comunicación, los empresarios del ramo de transporte, funcionarios del gobierno estatal y municipal, así como los regidores del Ayuntamiento, hemos entrado al tema respectivo, que fue motivado por la solicitud del alza en las tarifas del servicio respectivo. Cada quien ha expresado sus opiniones según su grado de interés, responsabilidad y ejercicio de funciones al respecto. Todas son válidas y respetables, aunque difiera yo de algunos planteamientos hechos por funcionarios del gobierno del Estado y algunos regidores de oposición en el cabildo.

Difiero porque se pretende politizar un asunto de extrema sensibilidad para la ciudadanía, para todos los Meridanos que utilizan este servicio de transporte, para los estudiantes, para los ancianos, para los discapacitados y para lo miles de hombres y mujeres que día a día cumplen sus actividades y labores dependiendo de este servicio vital para la vida de nuestra ciudad. Para hacer un posicionamiento objetivo de la situación actual, es necesario tener en cuenta nuestras facultades como Ayuntamiento, los ordenamientos jurídicos al respecto y un análisis puntual, argumentado y sustentado en la operatividad y logística de la autoridad y los prestadores del servicio de transporte. Cualquier discusión ajena a estos aspectos serían deseos de confundir a la ciudadanía con posturas político partidistas que en nada ayudan a solucionar los problemas de los Meridanos, y que solo obstaculizan la posibilidad de solucionar objetivamente los problemas más sensibles de la población que nos ha dado su confianza en el desempeño de nuestras funciones.

Hace ya varios años que el Ayuntamiento de Mérida no tiene todas las atribuciones respecto al transporte, motivo por el cual, las administraciones anteriores, habían estado firmando convenios en los cuales, el gobierno del Estado “facultaba” al Ayuntamiento a regular ciertos aspectos en la materia. Dos de estos aspectos, entre otros, son los más polémicos: La imposición de las multas y la autorización de modificación de las tarifas. Las facultades que siempre ha retenido y nunca ha conferido en convenio alguno la autoridad estatal son las más poderosas: Calificar dichas multas y otorgar o cancelar concesiones. El ultimo convenio que firmo el Ayuntamiento de Mérida y el Gobierno del Estado fue por 6 meses, venciendo este el 31 de diciembre de 2007. La razón era obvia, ya que dos administraciones estaban entrando en funciones, una en julio, en el caso de nosotros como Ayuntamiento y otra en agosto, en el caso del gobierno del Estado, por lo tanto, en respeto a los tiempos de ambos niveles de gobierno de establecerse y conformar sus equipos, se decidió firmar un convenio por un período tan corto, esto con la idea de definir las condiciones de la firma de un eventual nuevo convenio en 2008 acatando los mandatos constitucionales y las condiciones que propiciaran un mejor desempeño de dichas facultades en beneficio de los usuarios. Hoy hay tres preceptos legales que hablan de las facultades en materia de transporte de la autoridad estatal y municipal, y son las siguientes:

Constitución Política de los Estado Unidos Mexicanos:

Articulo 115.-

V. Los Municipios, en los términos de las leyes federales y Estatales relativas, estarán facultados para:

h) Intervenir en la formulación y aplicación de programas de transporte público de pasajeros cuando aquéllos afecten su ámbito territorial;

En el segundo párrafo del inciso I, dice:

“Así mismo cuando a juicio del ayuntamiento respectivo sea necesario, podrán celebrar convenios con el Estado para que éste, de manera directa o a través del organismo correspondiente, se haga cargo en forma temporal de algunos de ellos, o bien se presten o ejerzan coordinadamente por el Estado y el propio municipio”

El 14 de mayo de 1999, se decreto La Ley de Transporte del Estado de Yucatán cuando era gobernador Víctor Cervera Pacheco y que es más clara en cuanto a las atribuciones del titular del ejecutivo del estado que dice, entre otras:

Articulo 12: Son atribuciones del Titular del Ejecutivo del Estado;

I.-Otorgar, renovar, suspender o revocar las concesiones y permisos de los servicios de transporte público y particular según sea el caso.

II. Aumentar o disminuir el número de las concesiones del servicio público de transporte, según las necesidades de dicho servicio;

III. Instrumentar las medidas encaminadas al mejoramiento del servicio de transporte, aprovechando el desarrollo tecnológico y tomando en cuenta sus efectos en el medio ambiente.

VII. Aprobar, de conformidad con lo que señalen esta Ley, su reglamento y demás ordenamientos legales aplicables, las tarifas para la prestación del servicio

público de transporte;

En resumen, solo esta facultado el municipio para intervenir en programas de transporte, y las facultades de otorgar concesiones y fijar tarifas están claramente especificados para el ejecutivo estatal. En la Ley de Gobierno de los municipios solo habla de expedir las tarifas. Según el diccionario de la Real Academia Española, Expedir es despachar, pronunciar, remitir, mas no fijar, definir, disponer.

Todas las anteriores disposiciones legales, tanto las que marca la Constitución, como las que dicta la Ley de Transporte son las que ha compartido el gobierno del Estado con el municipio de Mérida en sus diferentes versiones. Eso ha ocasionado desarticulación en los procesos de mejoramiento del servicio público, lo que trae como consecuencia la falta de cumplimiento en los avances y los acuerdos que puedan acordar autoridades distintas y permisionarios.

Es un compromiso asumido por el Alcalde César Bojórquez, el que juntos definamos el rumbo que se tomara en este y en otros casos de urgente e importante resolución para el beneficio de las y los Meridanos. Todas las opiniones serán validas siempre que sean objetivas y propositivas, porque la ciudad ya no tiene el tiempo que perder para la solución de sus demandas, ese es mi compromiso con integrante de este Ayuntamiento y creo que debe ser lo que nos una como servidores públicos para tener una Mérida ordenada y generosa que nos sentir cada vez más que es orgullo de todos.

Renan Barrera Concha

Regidor del PAN

Mérida, Yucatán Leer más...